本报深圳６月４日电　今天，全国十四家铁路运输中级法院在广
东省深圳市召开体制改革研讨会。最高人民法院副院长沈德咏出席会
议并讲话。

　　沈德咏首先肯定铁路法院自成立以来通过审判活动，为改革、发
展和稳定所发挥的重要作用。他说，２０年来的事实表明，铁路法院
在改革开放的实践中，在维护铁路运输安全，保障国民经济“大动脉”
的畅通，积极参与社会治安综合治理，调整相关的民事法律关系等方
面，发挥了不可替代的作用。

　　谈到铁路法院的体制改革问题，沈德咏指出，理顺体制、调整布
局，统一管理，实现司法公正和效率，是铁路法院体制改革的方向和
目标。铁路法院管理体制不顺，一直是围绕铁路法院生存和发展的根
本问题，已到了非解决不可的地步。铁路法院必须改革和创新才有出
路，但是，由于铁路法院历史长，涉及面广，数量多，人员也多，因
此，体制改革会更加复杂，更加艰巨。要本着政企分开的原则，对铁
路法院现行管理体制进行根本性变革，将铁路法院纳入国家司法体系，
建立行之有效的监督制约机制，严格履行宪法和法律赋予的职能，接
受人民代表大会及其常委会的监督。同时，建立起铁路法院独立行使
审判权的经费保障和法官任职保障机制，将人员编制纳入国家司法体
系，统一管理。

　　沈德咏说，铁路法院的体制改革，是一次大的动作，铁路法院领
导班子和领导干部一定要加强思想政治工作；要做好改革的思想准备；
要以改革为契机，树立起铁路法院良好的社会形象；要继续做好审判
工作，保持正常工作秩序。

　　注：引自人民法院报2001年06月05日。
http://www.rmfyb.com.cn/public/detail.asp?id=24448